Door het steeds vaker voorkomende gebruik van sommige voegproducten op de markt, worden de werkomstandigheden van leveranciers van tee-type buisverbindingen steeds ingewikkelder en strenger, en de eisen van klanten voor antiroestbehandeling en anticorrosie van verbindingen worden ook steeds hoger. Uiteraard is dit ook de regulering van de afzetmarkt, evenals de ontwikkelingstrend van het gezamenlijke product zelf en de evolutie op lange termijn. Vandaag de dag zal iedereen de evolutiegeschiedenis van gezamenlijke oppervlaktebehandeling begrijpen.
Geleidelijk aan hebben leveranciers van roestvrijstalen buisverbindingen niet duidelijk in de markt bestaan. In het begin werd de traditionele koolstofstalen verbinding toegepast met de oppervlaktebehandelingsmethode van "fosfateren en oliën". Het is een zeer eerste methode om corrosie van de verbinding te voorkomen door olie aan te brengen. , Dit type oppervlaktebehandeling wordt ook veel gebruikt in de nationale standaardverbindingen van China, zoals JB-988-serie producten, die ook bekend staan als zwarte verbindingen.
In de toekomst, voor een betere anticorrosie, mooi uiterlijk, enz., Heeft de leverancier van niet-standaard buisverbindingen een kleurverzinkingsproces ontwikkeld. Kleurverzinken heeft de volgende voordelen: een coating van ten minste 8μm, die het anticorrosiewerkvermogen aanzienlijk verbetert; Het is meestal onmogelijk om krassen of krassen tijdens het installatieproces te voorkomen, en de thermisch verzinkte laag is een soort negatief anticorrosieonderhoud voor het koolstofstalen gewrichtslichaam, dat de corrosie en beschadiging van het gewrichtsonderdeel kan voorkomen. Er is echter veel zeswaardig chroom in de verwerkingstechnologie van kleurverzinking, dat het risico heeft op kankerverwekkende stoffen bij aanraking of inademing op de lange termijn of op korte termijn. Toen kwam de laatste schakel van de gezamenlijke ontwikkelingstrend. Om beter bestand te zijn tegen corrosie, kwam er witte verzinking uit. Wit zink is mooier en eleganter en het corrosiebestendigheidsniveau is twee keer zo hoog als dat van kleurzink. In dit stadium worden witte zinkverbindingen met driewaardig chroom momenteel op de markt gebruikt.